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EE.UU. apunta contra la industria aérea de Irán como parte de su campaña de presión

Por Jennifer Hansler, CNN

El Gobierno de Trump tomó este martes amplias medidas contra la industria aérea de Irán como parte de su campaña de presión contra Teherán.

Las nuevas sanciones afectan a 27 aerolíneas iraníes y nueve proveedores de servicios y agentes de ventas acusados de prestar servicios a Mahan Air, una aerolínea sancionada desde 2011. Mahan Air es una aerolínea privada iraní acusada de brindar apoyo clave al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán.

Los proveedores de servicios y agentes de ventas sancionados el martes se encuentran en Turquía, Malasia, Kazajstán y los Emiratos Árabes Unidos.

“Estas jurisdicciones han estado advertidas desde hace algún tiempo, y ahora estamos avanzando de manera bastante directa para, esencialmente, excluir a esos operadores del sistema financiero occidental”, dijo el martes un funcionario del Departamento del Tesoro. No es la primera vez que el Gobierno apunta contra operadores de otros países por presuntamente apoyar a Mahan Air.

Además, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos está “terminando efectivamente hoy todas las licencias relacionadas con la aviación”, dijo el funcionario, incluidas las que autorizan “pagos por sobrevuelos del espacio aéreo iraní, así como autorizaciones que han permitido a aerolíneas no estadounidenses que operaban aviones sujetos a controles de exportación de Estados Unidos volar a Irán”.

“También hemos retirado una licencia general para apoyo de seguridad y otras situaciones de emergencia en la aviación”, dijo el funcionario, señalando que esas licencias podrían considerarse caso por caso.

“Esencialmente, estamos sacando del mercado a todo el sector de la aviación de la economía iraní”, dijo.

Las nuevas medidas llegan mientras el Gobierno busca cortar las fuentes de financiamiento de Teherán y detener su capacidad para financiar la guerra en curso. Funcionarios del Gobierno, como el secretario del Departamento del Tesoro, Scott Bessent, han planteado la posibilidad de un cambio de régimen en relación con las sanciones.

Richard Nephew, exsubsecretario adjunto especial de Estados Unidos para Irán, dijo que las nuevas sanciones contra las aerolíneas “podrían ser importantes, pero principalmente como una forma de dificultar las adquisiciones clandestinas y actividades similares, dada la interrupción” que Estados Unidos ha mantenido en el estrecho de Ormuz.

“El turismo se ha desplomado, como era de esperarse, así que esto principalmente dificulta las transferencias comerciales y de carga”, dijo a CNN. “Si damos el siguiente paso y amenazamos a los aeropuertos que prestan servicios, podría reducir el tránsito general”.

Aun así, expertos y diplomáticos han cuestionado el impacto general que tendrá sobre Teherán la nueva campaña de sanciones, denominada “Operación Marginado Económico”, que ha resistido décadas de presión económica.

El ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, se burló de los nuevos esfuerzos de Estados Unidos para imponer sanciones.

“Después de 47 años de sanciones, Estados Unidos entró en guerra con Irán en nombre de Israel. Las consecuencias han sido desastrosas para Estados Unidos, incluida su posición en el mundo”, escribió en X. “Después de no lograr sus objetivos mediante sanciones o guerra, la ‘novedosa’ solución de Washington es… más sanciones. ¿En serio?”.

El funcionario del Departamento del Tesoro dijo el martes que existen “varios indicadores económicos diferentes” y “varias anécdotas diferentes que estamos observando que, de alguna manera, sugieren y muestran el efecto que esto está teniendo”.

También existe un profundo escepticismo entre expertos y diplomáticos respecto de que Estados Unidos tome medidas significativas contra socios clave de Irán como China.

“Tenemos más cosas en común con los chinos sobre Irán de las que tenemos desacuerdos con ellos”, dijo Bessent durante un evento al margen de la reunión de ministros de Finanzas del G20 la semana pasada, en referencia a las armas nucleares y la libertad de navegación.

Al preguntarle sobre las conversaciones y posibles puntos de acuerdo con Beijing, otro funcionario del Departamento del Tesoro dijo el martes que Bessent “ha mantenido varias conversaciones con muchos homólogos extranjeros sobre estos asuntos, y algunas de esas conversaciones es mejor mantenerlas en privado”.

“Solo sepan que se está logrando cierto nivel de avances, aunque quizá no puedan verlo públicamente”, dijo el funcionario, sin referirse específicamente a China.

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