El estrés de la cadena de suministro se intensifica y no muestra signos de desvanecimiento, dice Moody’s Analytics
Melissa Velásquez Loaiza
(CNN) — Desde la congestión de los puertos y los topes de precios hasta la escasez generalizada, el estrés en las cadenas de suministro en EE.UU. se intensifica y podría desacelerar la economía en los próximos meses, advierte Moody’s Analytics.
“Los dolores de cabeza de la cadena de suministro no muestran signos de ceder todavía”, escribieron los economistas de Moody’s liderados por Matt Colyar en un informe de este martes.
Alrededor de 200.000 contenedores de envío, que contienen de todo, desde juguetes y zapatillas de deporte hasta piezas críticas para las fábricas, permanecen atrapados en los barcos que flotan frente a la costa de Los Ángeles. Un récord de 100 buques de carga, desde barcazas hasta portacontenedores, están anclados fuera de los puertos de Los Ángeles y Long Beach.
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, reconoció el miércoles que a pesar de los esfuerzos del gobierno de Biden para abordar los cuellos de botella, llevará tiempo que las cadenas de suministro vuelvan a la normalidad.
“Habrá interrupciones y conmociones en el sistema mientras continúe la pandemia”, afirmó Buttigieg a Jim Sciutto de CNN.
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“No hay puntos brillantes”
Para medir las tensiones logísticas que afectan la economía, Moody’s creó recientemente un índice de estrés de la cadena de suministro de EE.UU. que se compone de varias métricas de producción, inventario y transporte. Ese índice subió a 135,9 en agosto, en comparación con los niveles prepandémicos de alrededor de 100.
Moody’s dijo que los primeros indicios apuntan a otro aumento en el índice de estrés de la cadena de suministro para septiembre, impulsado por nuevos aumentos de precios.
“El estrés en las cadenas de suministro de EE.UU. no está disminuyendo”, escribieron los economistas de Moody’s.
En una entrevista, Colyar dijo que ninguna de las métricas subyacentes muestra una mejora en este momento.
“Todo se mueve en la dirección incorrecta. No hay puntos brillantes”, afirmó.
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El estrés de la cadena de suministro está desacelerando la economía
La pesadilla de la logística representa un obstáculo real para la recuperación económica del covid-19.
Dañada por la escasez de materiales y trabajadores, la producción industrial estadounidense cayó inesperadamente en septiembre, según la Reserva Federal. La producción industrial mide todo, desde la fabricación y la minería hasta los servicios públicos de electricidad y gas.
Moody’s advirtió que la “arena en los engranajes” de la economía global podría hacer que la economía de Estados Unidos crezca más lentamente de lo que se había pronosticado anteriormente.
De hecho, existe el riesgo de que la economía estadounidense apenas haya crecido en el tercer trimestre, que finalizó en septiembre.
El modelo GDPNow de la Reserva Federal de Atlanta fue degradado el martes para proyectar que el PIB creció a un ritmo anualizado de solo 0,6% en el tercer trimestre.
Eso es drásticamente por debajo de un llamado a un crecimiento del PIB del 1,2% tan recientemente como la semana pasada y casi el 4% el mes pasado.
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Los economistas de Wall Street son mucho más optimistas, y piden un crecimiento del PIB de casi el 4%, aunque eso es inferior a las previsiones para el verano.
Al mismo tiempo, Moody’s advirtió que el estrés de la cadena de suministro amenaza con mantener elevada la inflación. Los precios al consumidor aumentaron en un 5,4% en septiembre, empatados en el aumento más rápido en 12 meses desde 2008. Los picos de precios son más severos en todo, desde autos usados y tocino hasta zapatillas deportivas para niños.
Procter & Gamble, el mayor fabricante de bienes de consumo del país, dijo el martes que aumentará los precios de los productos de aseo, belleza y cuidado bucal. Según un distribuidor a las tiendas, P&G envió un correo electrónico, obtenido por CNN Business, que indica que aumentaría los precios de algunas cremas hidratantes Olay hasta en un 20%, seleccionaría el enjuague bucal Crest y Oral-B hasta en un 32% y los cepillos de dientes de batería hasta en un 20%. tanto como el 20%.
Nathaniel Meyersohn de CNN contribuyó a este informe.
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